वैक्यूम सर्किट ब्रेकर वर्तमान में व्यापक रूप से औद्योगिक उत्पादन और वितरण में उपयोग किए जाते हैं, जैसे कि वीएस 1-12 वैक्यूम सर्किट ब्रेकर जैसे सामान्य उत्पाद। हालांकि, उनके उच्च रेटेड वोल्टेज, उच्च वर्तमान और मजबूत उड़ान क्षमता के कारण, कई समस्याएं और छिपे हुए खतरे हैं। अनुचित हैंडलिंग से कई दुर्घटनाएँ हो सकती हैं। इसलिए, इसके लिए हमें वैक्यूम सर्किट ब्रेकर्स के चयन, स्थापना, संचालन और रखरखाव में प्रबंधन को मजबूत करने की आवश्यकता है, ऑपरेटिंग वैक्यूम सर्किट ब्रेकर्स की स्थिति की निगरानी और निदान करते हैं, और तुरंत और सटीक रूप से सामान्य दोषों को संभालते हैं।
वैक्यूम सर्किट ब्रेकर
1। डिबगिंग और हैंडओवर परीक्षणों को परिवहन या बेमेल के दौरान किसी भी परिवर्तन को रोकने के लिए उपकरणों के डिबगिंग और हैंडओवर परीक्षणों को सख्ती से नियंत्रित करना चाहिए जो तंत्र को समायोजित करने के बाद हो सकता है, विशेष रूप से ऑपरेटिंग तंत्र को वैक्यूम सर्किट ब्रेकर से जोड़ने के बाद। रिटेस्टेड होने के लिए मुख्य मापदंडों में शामिल हैं: बाउंस को बंद करना, सिंक्रनाइज़ेशन, ओपनिंग डिस्टेंस, ओपनिंग डिस्टेंस, कम्प्रेशन स्ट्रोक, क्लोजिंग एंड ओपनिंग स्पीड एंड टाइम, डीसी रेजिस्टेंस, ओपनिंग एंड क्लोजिंग एक्शन वोल्टेज वैल्यू, फ्रैक्चर इन्सुलेशन लेवल, ट्रांसमिशन स्वीकृति टेस्ट, आदि इन सभी मापदंडों को आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। हमारे नियमित रखरखाव के काम में, हमें मुख्य रूप से निम्नलिखित समस्याएं पाई गईं: सर्किट ब्रेकर कैबिनेट में स्टैटिक कॉन्टैक्ट का विस्तार चकरा और हैंडकार्ट सर्किट ब्रेकर फ्रेम अटक गया, जिससे वाहन में प्रवेश करने में कठिनाई हुई, सर्किट ब्रेकर के बाउंस और स्ट्रोक को सर्किट ब्रेकर बॉडी के लिए बंद करने के लिए बहुत करीबी नहीं था, एक ऑपरेशन के बाद ऑपरेटिंग वोल्टेज धीरे -धीरे बढ़ा, और वैक्यूम बबल की वैक्यूम डिग्री आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है। हमने इन समस्याओं से निपटा है। वैक्यूम सर्किट ब्रेकर्स के डिबगिंग और हैंडओवर परीक्षण को कड़ाई से किया जाना चाहिए। हमें तुरंत इन्सुलेशन ब्रेकडाउन, स्ट्रक्चरल असामान्यताएं, वैक्यूम आर्क बुझाने वाले कक्ष लीक, और असामान्य उछाल, गति और यात्रा से पहले सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए इसे संचालन में डालने से पहले यात्रा करने की आवश्यकता है।
2। संचालन और रखरखाव, नियमित निरीक्षण
2। 1। ऑपरेशन और रखरखाव के दौरान, सर्किट ब्रेकर के डिस्कनेक्ट होने के बाद असामान्य डिस्चार्ज ध्वनियों जैसे किसी भी असामान्य घटनाओं के लिए अवलोकन करने पर ध्यान दें। पावरिंग करते समय, वैक्यूम आर्क बुझाने वाले कक्ष में दरारें या क्षति के लिए निरीक्षण करें। किसी भी असामान्यताओं की तुरंत रिपोर्ट करें और ऑपरेशन के साथ आगे बढ़ने से पहले रखरखाव की पुष्टि की प्रतीक्षा करें।
2.2। वैक्यूम सर्किट ब्रेकर बॉडी में सामान्य दोषों के नियमित निरीक्षण में शामिल हैं: वैक्यूम आर्क बुझाने वाले कक्ष का रिसाव, शरीर के इन्सुलेशन भागों का टूटना, अयोग्य ओवरवॉल्टेज रक्षक, वैक्यूम आर्क बुझाने वाले कक्ष के अयोग्य डीसी प्रतिरोध, और ऑपरेशन में सर्किट ब्रेकर को बंद करने से इनकार करना। नियमित रूप से वोल्टेज परीक्षण, वैक्यूम की डिग्री का मापन, डीसी प्रतिरोध का निर्धारण और एक्शन वोल्टेज मूल्यों को खोलने और बंद करना उपर्युक्त दोषों की खोज के महत्वपूर्ण साधन हैं।
3। स्टेटस मॉनिटरिंग और वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का निदान
वैक्यूम आर्क बुझाने वाला कक्ष एक वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का एक प्रमुख घटक है। यह कांच या सिरेमिक के साथ समर्थित और सील है, और इसमें गतिशील और स्थिर संपर्क और परिरक्षण कवर शामिल हैं। वैक्यूम की डिग्री 6.6 x 10-2p से कम नहीं होनी चाहिए। कारखाने द्वारा निर्मित वैक्यूम आर्क बुझाने वाले कक्ष को 7.5 x 10-4pa से नीचे होना आवश्यक है। जब वैक्यूम की डिग्री कम हो जाती है, तो इसका ब्रेकिंग प्रदर्शन काफी कम हो जाता है। इसलिए, वैक्यूम आर्क बुझाने वाले कक्ष को किसी भी बाहरी बल द्वारा मारा या प्रभावित नहीं किया जा सकता है।
3.1 वैक्यूम आर्क बुझाने वाले कक्ष का निरीक्षण एक वैक्यूम सर्किट ब्रेकर की विशेषता यह है कि संपर्कों को वैक्यूम आर्क बुझाने वाली ट्यूब के अछूता खोल के अंदर सील कर दिया जाता है। यह सख्त गुणवत्ता प्रबंधन के तहत आधुनिक उपकरणों का उपयोग करके निर्मित है, एक लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करता है। यदि आवश्यक हो, तो निम्नलिखित स्थितियों में निरीक्षण की आवश्यकता है
वैक्यूम बबल को बदलने की आवश्यकता है:
(I) जब वैक्यूम आर्क बुझाने वाला कक्ष निर्माता द्वारा ऑन-ऑफ चक्रों की गारंटीकृत संख्या तक पहुंच गया है (10000 चक्रों का यांत्रिक जीवन);
(2) वैक्यूम आर्क बुझाने वाला कक्ष निर्दिष्ट निरीक्षण चक्र तक पहुंच गया है (जब चक्र खोलने और बंद होने की संख्या 10000 बार पहुंच जाती है और शॉर्ट-सर्किट करंट 100 बार पहुंच जाता है, तो चाप बुझाने वाले कक्ष के वोल्टेज परीक्षण का सामना करना पड़ता है, और जब यह 20000 बार पहुंचता है, तो वैक्यूम आर्क एक्सटिंग चैम्बर को बदल दिया जाता है);
(३) जब असामान्यताएं दिखती हैं। निरीक्षण का आधार: एक वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का जीवनकाल दो संकेतकों द्वारा निर्धारित किया जाता है: संपर्क और वैक्यूम डिग्री
(1) संपर्क पहनने को मापें। एक वर्नियर कैलिपर के साथ संपर्क ओवरट्रेव को जांचने या मापने के लिए वैक्यूम सर्किट ब्रेकर की संपर्क रॉड को चिह्नित करें। यदि चलती और स्थिर संपर्कों की संचित पहनने की मोटाई निर्दिष्ट सीमा से अधिक हो जाती है, तो यह इंगित करता है कि वैक्यूम बुलबुले का विद्युत जीवन समाप्त हो गया है और वैक्यूम बुलबुले को बदल दिया जाना चाहिए।
(2) वैक्यूम बुलबुले का डीसी प्रतिरोध निर्दिष्ट सीमा के भीतर है। एक सामान्य वैक्यूम बुलबुले का डीसी प्रतिरोध 25 μ से अधिक नहीं है, और एक वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का प्रवाहकीय सर्किट प्रतिरोध 45 μ से अधिक नहीं है।
(3) वैक्यूम डिग्री माप।
① पावर फ़्रीक्वेंसी वोल्टेज विधि का सामना करें। सर्किट ब्रेकर को खुली स्थिति में रखें और यह निर्धारित करने के लिए वैक्यूम आर्क बुझाने वाले कक्ष के संपर्कों के बीच वोल्टेज लागू करें कि क्या यह 42kV और imin पावर फ्रीक्वेंसी का सामना कर सकता है। यदि वैक्यूम बुलबुले के अंदर कोई निरंतर निर्वहन नहीं है, तो इसे सामान्य माना जाता है।
② ****** परीक्षण। वर्तमान में बेहतर विधि मैग्नेट्रॉन विधि है, जो विनिर्माण संयंत्रों में वैक्यूम आर्क बुझाने वाले कक्षों के परीक्षण के लिए उपयुक्त है। वैक्यूम की डिग्री 5 * 10-4pa से अधिक नहीं है,
③ स्पार्क गेज विधि। केवल ग्लास ट्यूब वैक्यूम आर्क बुझाने वाले कक्षों पर लागू होता है। जब उपयोग किया जाता है, तो चाप बुझाने वाले कक्ष की सतह पर स्पार्क रिसाव डिटेक्टर को स्थानांतरित करें, और इसके उच्च-आवृत्ति वाले विद्युत क्षेत्र की कार्रवाई के तहत अलग-अलग ल्यूमिनेशन स्थितियां होंगी। यदि ट्यूब के अंदर एक हल्की नीली चमक है, तो वैक्यूम की डिग्री 1.33 * 10-5 से ऊपर होनी चाहिए; यदि यह लाल और नीले रंग की रोशनी दिखाता है, तो यह इंगित करता है कि ट्यूब विफल हो गई है; यदि ट्यूब पहले से ही एक वायुमंडलीय स्थिति में है, तो यह प्रकाश का उत्सर्जन नहीं करेगा।
